产品简介航空超硬铝合金, 强度高，耐磨性好7A09属Al-Zn-Mg-Cu系超硬铝，该合金是20世纪40年代末期就已应用于飞机制造业，至今仍在航空工业上得到广泛应用的超高强度变形铝合金。其特点是，固溶处理后塑性好，热处理强化效果特别好，在150℃以下有高的强度，并且有特别好的低温强度；焊接性能差；有应力腐蚀开裂倾向；需经包铝或其他保护处理使用。双级时效可提高合金抗应力腐蚀开裂的能力。在退火和刚淬火状态下的塑性稍低于同样状态的2A12.稍优于7A04，板材的静疲劳.缺口敏感，应力腐蚀性能优于7A04。
典型用途7A09主要用于制造飞机结构及其他要求强度高，抗腐蚀性能的高应力结构件，如飞机上，下翼面壁板，桁条等．固溶处理后塑性好，热处理强化效果好，在150度以下有良好的强度，并且有特别好的低温强度，焊接性能差，有应力腐蚀开裂倾向．还广泛应用于模具加工，机械设备，工装夹具、航天航空工业、吹塑（瓶）模、超声波塑焊模具、高尔夫球头、鞋模、纸塑模、发泡成型模、脱腊模、机械设备、用于制作高端铝合金自行车车架。在2014年将首次作为智能手机OPPO N3的机身材质被使用。
化学成分| 合号 | 硅Si | 铁Fe | 铜Cu | 锰Mn | 镁Mg | 铬Cr | 锌Zn | 钛Ti | 锆Zr | 其它 | 铝AL |
| 新牌号 | 旧牌号 | 0.50 | 0.50 | 1.2-2.0 | 0.15 | 2.0-3.0 | 0.16-0.30 | 5.1-6.1 | 0.10 | —— | 每个 | 总计 |
| 7A09 | LC9 | 0.05 | 0.15 | 余量 |
机械性能| 铝合号及状态 | 抗拉强度Rm/Mpa | 屈服强度Rp0.2/Mpa | 延伸率/% | 硬度/ HBWα |
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| 7A09-T6 | 530 | 400 | 5 | 150 |
物理性能| 铝合号及状态 | 热膨胀系数(20-100℃)μm/m·k | 熔点范围(℃) | 电导率20℃(68℉)(%IACS) | 电阻率20℃(68℉)Ωmm2/m | 密度(20℃)(g/cm3) |
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| 7A09-T6 | 23.6 | 475-635 | 33 | 0.0515 | 2.9 |
质量特征密度：2.90g/cm³。剪切强度：合金（裸）和包铝合金，O状态：152MPa（22ksi）；合金（裸）T6，T7451状态：331MPa（48ksi）；包铝合金T6，T7451状态：317MPa(46ksi）硬度：O状态：60HB；T6,T651状态：150HB；
